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美国GDP暴跌三成,油价美股都崩了,最受益的是它?

摘要:最新行情显示,WTI原油期货加速下行,截止发稿跌幅超过5.0%,刷新日低39.15美元/桶。 布伦特原油期货也下跌逾4.0%,刷新日低至42.30美元/桶下方。 此次原油大跌主要是因为美国发布的二季度GDP数据。数据显示,美国...

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最新行情显示,WTI原油期货加速下行,截止发稿跌幅超过5.0%,刷新日低39.15美元/桶。 布伦特原油期货也下跌逾4.0%,刷新日低至42.30美元/桶下方。

此次原油大跌主要是因为美国发布的二季度GDP数据。数据显示,美国二季度实际GDP年化季环比初值-32.9%,创历史最大降幅。除了油价,美股开盘后也上演大跌行情,美国三大股指均跌超1%,其中标普500指数跌1.5%,道指下跌逾500点,纳指也跌超100点。

而根据此前市场表现,民航最受益于原油大跌。燃油是航空最重要的成本项,燃油成本占航空公司成本比重在25%-30%,经券商测算,燃油成本变动10%对国航、东航、南航的净利润影响程度分别为29.43%、29.67%、40.45%,影响不可谓不大。此外,国内旅游及商务旅行正在逐步复苏,各大航空公司推出的“随心飞”产品更是进一步形成了宝贵的现金流。机构也表示,国内需求快速恢复,国际航线持续放松,可关注航空及机场板块危机后期反弹机会。

相关公司方面,据股票资讯网情报库(www.gpzixun8.com)民航  板块显示,

华夏航空:次新股股性活跃,国内首家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司,为“中国支线航空第一股”,前三季度受航班增加、油价上升影响,公司营业成本同比增长38.14%,后续随着油价降低,公司业绩弹性充分。

吉祥航空:低成本航空龙头,以上海浦东、虹桥为主基地,此外得益于南京、杭州等二线新航线的开发,公司今年增长保持稳健,前三季度净利同比增长15%,而在油价大涨的背景下,三季度单季净利增长31.9%。此外,公司最新公告大股东均瑶集团方面将所持公司合计7%股权,以13.62元/股,转让给东航集团旗下的东航产投。


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